아시아의 디트로이트, 태국의 전기차 시장 이야기
여러분, '아시아의 디트로이트'로 불리는 태국에 대해 들어보셨나요? 오늘은 이 매력적인 나라가 어떻게 중국 자동차 업체들의 글로벌 전쟁터가 되었는지에 대한 이야기를 나눠볼까 해요.
태국, 중국 전기차의 새로운 무대
방콕의 퇴직 공무원 나롱(Narong) 씨는 얼마 전 태국에서 제작된 중국산 전기차를 구입했어요. 그는 수천 명의 태국 운전자 중 한 명으로, 중국 자동차 회사들이 태국에 세운 제조 시설 덕분에 보다 쉽게 전기차를 접할 수 있었죠. 태국은 이처럼 전 세계 자동차 시장에서 중요한 역할을 하고 있는데요, 그간 일본, 미국, 독일 회사들이 장악하고 있던 시장에 중국 기업들이 빠르게 진입하고 있습니다.
특히, 2020년경부터 중국의 주요 자동차 브랜드들이 해외로의 확장을 시작하면서, 한국과 인도네시아와 같은 중간 소득 국가로 진출하고 있는데요. 태국은 이러한 시장 중 하나로 주목받고 있습니다. 태국은 중국과 비교적 우호적인 관계를 유지하고 있어, 중국 기업들이 생산 시설을 설립하기에 좋은 조건을 갖추고 있죠.
태국 정부의 전기차 지원 정책
태국 정부는 자국의 자동차 산업을 지역 허브로 만들기 위해 '30@30' 계획을 발표하며 전기차 제조업과 타국 간의 무역 장벽을 낮추고 있습니다. 이 계획의 목표는 2030년까지 태국에서 생산되는 자동차 중 30%를 전기차로 만드는 것이에요. 중국 자동차 제조업체들이 이러한 환경에 맞춰 제조 시설을 설립하고, 현지 생산 차량에 대한 세제를 비롯한 각종 인센티브를 받음으로써 경쟁력을 강화하고 있죠.
중국 전기차의 도전과 기회
중국 전기차는 태국에서 점점 더 많은 소비자들의 선택을 받고 있지만, 아직은 시장에서 자리 잡기 위한 도전이 필요합니다. 특히, 방콕과 같은 도시에서는 전기차 수요가 빠르게 증가하는 반면, 마운틴 지역의 경우 전통적인 내연기관 차량의 인기가 여전히 높죠. 중국 브랜드들은 이와 같은 도전에도 불구하고, 이 지역에서 자신들의 입지를 넓히기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 그 결과, 지난 해에는 태국에서 중국 브랜드 차량이 등록된 신차 시장의 11%를 차지했습니다.
결론: 태국의 미래와 전기차의 방향
태국은 동남아시아에서 전기차의 허브로 나아가고자 하는 목표를 설정하면서, 중국 기업들에게 많은 기회를 제공하고 있습니다. 이러한 태국의 노력은 거대한 자동차 산업의 중심지로서의 위치를 강화하는 동시에, 지속 가능하고 환경 친화적인 산업으로 변화하려는 국가적 의지를 보여주는 것입니다.
이제 앞으로 태국이 아시아의 디트로이트로서 어떤 모습을 보여줄지, 그리고 중국 전기차 브랜드들이 어떻게 시장에 적응해 나갈지 주목할 가치가 충분합니다. 이러한 변화는 태국뿐만 아니라 전 세계 자동차 산업의 판도를 바꿀 중요한 요소가 될 것으로 보입니다.